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Reso e recesso entro 15 giorniQuando il punto di partenza è già così alto, migliorare diventa più difficile. La YZ450F già vantava un telaio molto apprezzato, ma il nuovo modello presenta un telaio completamente rinnovato e aggiornamenti alle sospensioni per garantire una guida più fluida, una migliore sensibilità alla trazione e una maggiore stabilità su diversi terreni, mantenendo al contempo un'eccellente stabilità e ottime prestazioni in curva. Il coprisedile è realizzato con un nuovo materiale che impedisce al pilota di scivolare all'indietro durante l'accelerazione, consentendogli di mantenere il controllo e concentrarsi sulla vittoria.
Per vincere le gare non basta una semplice messa a punto tradizionale: la YZ450F è all'avanguardia della tecnologia per offrirti il massimo vantaggio in pista. L'app Power Tuner di facile utilizzo ti permette di effettuare rapide regolazioni a bordo pista alle caratteristiche del motore e alle impostazioni di controllo della trazione in base alle condizioni, così da rimanere sempre in testa. Il nuovo blocco della ECU ti consente di proteggere più facilmente la moto quando non guidi, impedendo l'avviamento del motore finché non inserisci la password nel telefono.
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Motore |
4 tempi, Raffreddato a liquido, DOHC, 4 valvole, Monocilindrico |
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Cilindrata |
450 cc |
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Alesaggio x corsa |
97,0 × 60,8 mm |
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Rapporto di compressione |
13,0 : 1 |
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Lubrificazione |
Carter secco |
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Frizione |
in bagno d'olio, dischi multipli |
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Accensione |
TCI |
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Avviamento |
Elettrico |
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Trasmissione |
Sempre in presa, 5 marce |
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Trasmissione finale |
Catena |
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Alimentazione |
Iniezione |