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Reso e recesso entro 15 giorniIl telaio deriva direttamente dalla straordinaria YZ450F, che ha vinto numerose gare MXGP e Supercross nella sua prima stagione. La geometria migliorata, il nuovo collegamento delle sospensioni posteriori e le impostazioni di fabbrica modificate sia sul lato anteriore sia su quello posteriore migliorano la trazione all'uscita in curva, portando la rinomata maneggevolezza della YZ250F a un livello superiore in pista.
Carrozzeria compatta con rivestimenti ultra-sottili e una sella molto più piatta, compreso un componente unico per un rapido cambio di peso. È disponibile anche un sistema di gestione dell'aria ad alta efficienza e una centralina che offre una risposta fluida e controllabile in termini di prestazioni di fascia bassa e di gamma elevata, mentre l'ultima versione dell'app Power Tuner è dotata di un'intuitiva funzione di "Quick Tuning".
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Motore |
4 tempi, Raffreddato a liquido, DOHC, 4 valvole, Monocilindrico |
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Cilindrata |
250 cc |
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Alesaggio x corsa |
77,0 x 53,6 mm |
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Rapporto di compressione |
13,8:1 |
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Lubrificazione |
Carter umido |
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Frizione |
in bagno d'olio, dischi multipli |
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Accensione |
TCI |
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Avviamento |
Elettrico |
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Trasmissione |
Sempre in presa, 5 marce |
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Trasmissione finale |
Catena |
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Alimentazione |
Iniezione |